Трубка до 1-циліндрового компресору КамАЗ Євро н/з 7406-3509290/88

Трубка до 1-циліндрового компресору КамАЗ Євро, з каталожним номером 7406-3509290/88, є важливою складовою частиною гальмівної системи вашого автомобіля КамАЗ. Цей елемент відіграє ключову роль у забезпеченні безпеки на дорозі, гарантуючи ефективну роботу компресора.

Застосування та особливості

Трубка призначена для використання в гальмівних системах вантажівок КамАЗ. Вона входить до групи запчастин КамАЗ і є важливим елементом, який забезпечує надійне функціонування гальмівної системи. Вироблена компанією КамАЗ, трубка відзначається високою якістю виготовлення.

• Забезпечує ефективне передавання повітря від компресора.
• Виготовлена з матеріалів, що витримують високий тиск.
• Підходить для моделей КамАЗ з гальмівною системою Євро стандарту.

Ознаки для заміни трубки

Якщо ви помітили зниження ефективності гальмування або чуєте сторонні шуми з боку компресора, це може свідчити про необхідність заміни трубки. Негайна заміна допоможе уникнути серйозних несправностей, які можуть призвести до аварійних ситуацій на дорозі.

Сумісні вузли та агрегати

Трубка інтегрується в систему компресора та підходить для моделей КамАЗ з одинциліндровим компресором. Вона забезпечує стабільну роботу всього вузла, що є критично важливим для гальмівної системи.

Рекомендації по додатковим запчастинам

Якщо ви вже ремонтуєте цей вузол, вам можуть знадобитися такі запчастини:

• 9617231007 - Кран гальмівний ручний 3 отв. Wabco MAN КамАЗ МАЗ
• 864273 - Кільце ущільнювальне трубок гальмівних

FAQ

• Як часто потрібно замінювати трубку до компресору? Рекомендується перевіряти стан трубки при кожному технічному обслуговуванні та замінювати її при перших ознаках зносу або пошкодження.
• Чи підходить ця трубка для інших моделей вантажівок? Трубка розроблена спеціально для моделей КамАЗ з одинциліндровим компресором, тому її використання з іншими моделями не гарантує належну роботу.
• Що робити, якщо трубка пошкоджена? Якщо ви помітили пошкодження трубки, її слід негайно замінити, щоб уникнути зниження ефективності гальмування.